A Hapag-Lloyd e a Maersk introduzirão uma série de ajustes de serviço em sua rede Gemini, operada em conjunto, em 2026, após um ano de operações que, segundo os parceiros, entregou confiabilidade de programação de pelo menos 90%. A estrutura de serviço revisada, com entrada em vigor em abril de 2026, inclui mudanças nas rotas do Extremo Oriente para o Norte da Europa e do Extremo Oriente para o Mediterrâneo, visando refinar a cobertura portuária e fortalecer os tempos de trânsito.

Revisões do Extremo Oriente para o Norte da Europa:
No corredor do Norte da Europa, o NE2 adicionará uma escala direta em Antuérpia, expandindo o acesso ao Benelux e aos fluxos de carga europeus interiores.
O NE3 introduzirá uma rota pelo Báltico com escalas em Aarhus e Gotemburgo, enquanto Southampton se tornará a última escala europeia de saída para a Ásia. Na Ásia, o serviço substituirá Ningbo por Yantian para melhorar a cobertura no Sul da China.
O NE4 retornará à sua rota anterior sem o loop do Báltico, agora coberto pelo NE3. O ajuste deve melhorar as conexões diretas entre Ningbo e os portos alemães.

Ajustes na rede do Mediterrâneo:
No Mediterrâneo, o SE1 adicionará Algeciras nas direções oeste e leste, melhorando os links para a Espanha e a região Adriática.
O SE3 será atualizado para navios de 20.000 TEUs e operará uma rota simplificada projetada para aumentar a confiabilidade. Istambul e Izmit serão atendidos via serviços de shuttle dedicados, enquanto as escalas em Port Said East e no novo terminal hub em Damietta estão incluídas no loop revisado.
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