在图森未来（TuSimple）从自动驾驶卡车领导者沦为默默无闻的过程中，侯晓迪（Xiaodi Hou）主要被描绘成一个妄想狂的反派。在他于2015年9月接管他共同创立的公司后，公司的衰落加剧了。最终，一场适合电视播放的董事会戏剧导致他被罢免。在侯晓迪的叙述中，这并非全部故事。如今，在推出另一家无人驾驶卡车初创公司之际，侯晓迪表达了受害者心态、悔恨和遗憾的混合情绪。Bot Auto 的自动驾驶卡车独特方法 Bot Auto 上周以2000万美元的A轮前融资宣布走出隐身状态，将其描述为一种基于人工智能的自动驾驶卡车运输服务。这与目前流行的商业模式不同，后者是车队购买配备自动驾驶软硬件的自有卡车。最初，Bot Auto 从其位于休斯顿的基地出发，正在测试一辆配备端到端人工智能软件的卡车，前往约200英里外的圣安东尼奥。侯晓迪承认长途自动驾驶卡车的价值主张。移除司机以及许多卡车运营成本的时代即将来临。他估计，Bot Auto 可以在不到10辆卡车的情况下实现无人驾驶运营。图森未来（TuSimple）的联合创始人侯晓迪（Xiaodi Hou）已在休斯顿创立了另一家初创公司 Bot Auto。（图片来源：Bot Auto）他表示，混合车队商业运营——部分无人驾驶，部分人工驾驶卡车——可能在不到100辆卡车的情况下实现盈亏平衡。“产品的价值将是司机成本减去运营成本，减去