Erhebliche Straßensperrungen aufgrund von Überschwemmungen durch Hurrikan Helene bestehen weiterhin auf den Interstates 26 und 40 auf beiden Seiten der Grenze zwischen North Carolina und Tennessee. Dies belastet die Routenplanungssoftware, die dafür verantwortlich ist, Lkw-Fahrer von nicht verfügbaren Straßen fernzuhalten. Während es in beiden Bundesstaaten Hunderte weiterer Straßensperrungen gibt, von US-Highways bis hin zu kleinen Staatsstraßen, bleibt der Status der beiden wichtigen Interstates, die die Region westliches North Carolina und östliches Tennessee bedienen, gemischt. Sperrungen basieren auf einem komplexen Regelwerk, aber die extremsten Sperrungen bleiben auf der Interstate 40 auf beiden Seiten der Staatsgrenze und auf der Interstate 26 in Tennessee.

Um diese Umleitungen zu bewältigen, verlassen sich Lkw-Fahrer auf ihre Routenplanungssoftware – das zweite Mal innerhalb von sechs bis sieben Monaten, dass sie dies aufgrund erheblicher Sperrungen tun mussten. Im ersten Fall, dem Einsturz der Francis Scott Key Bridge in Baltimore, war die Lösung nicht allzu kompliziert: die beiden Tunnel unter dem Hafen von Baltimore nehmen oder auf der Interstate 695 um die Westseite des Ballungsraums Baltimore bleiben. Der erhebliche Verlust des Zugangs zu zwei Interstates, ganz zu schweigen von US-Highways, stellt jedoch ein weitaus komplexeres Problem dar. Beispielsweise meldete das Verkehrsministerium von North Carolina am Freitag allein in diesem Bundesstaat etwa 415 Straßensperrungen und mindestens 120 zu ersetzende Brücken. Rishi Mehra, Vizepräsident für kommerzielle Kartografie und Routentechnologie...