Everllence und Vale haben eine Kooperationsvereinbarung zur Entwicklung von Ethanol als Schiffskraftstoff unterzeichnet. Vale ist einer der weltweit größten Produzenten von Eisenerz, Kupfer und Nickel sowie der größte Logistikbetreiber Brasiliens.

Die Unternehmen werden einen fortschrittlichen, mit Ethanol betriebenen Motor auf Basis der Everllence B&W ME-LGI-Plattform entwickeln. Die Flüssiggas-Einspritztechnologie ist gut erprobt. Die Initiative zielt darauf ab, eine nachhaltige Alternative zu herkömmlichen fossilen Brennstoffmotoren anzubieten.

Ethanol bietet mehrere Vorteile. Der Kraftstoff erreicht eine CO2-Neutralität über den gesamten Lebenszyklus und reduziert die Emissionen im Vergleich zu fossilen Brennstoffen. Er enthält keinen Schwefel und hat eine sehr geringe Toxizität. Ethanol ist biologisch abbaubar und wasserlöslich. Der Kraftstoff bleibt bei Umgebungs- und Drucktemperaturen flüssig. Dies ermöglicht die Verwendung standardisierter Bunkerverfahren und Handhabung an Bord.

Die Vereinbarung steht im Einklang mit der Multifuel-Strategie von Vale. Der Bergbaugigant zielt darauf ab, die Flexibilität der Flotte zu erhöhen und die Treibhausgasemissionen zu reduzieren.

Christian Ludwig, Vice President und Head of Global Sales bei Everllence, sagte, Vale sei weithin als starker Befürworter von Ethanol als Kraftstoff für die Energiewende anerkannt. Brasilien und China werden voraussichtlich Schlüsselmärkte für die Zusammenarbeit sein. "Diese Vereinbarung stellt einen Meilenstein für die Dekarbonisierungsreise der groß angelegten Schifffahrt dar", erklärte er.

Everllence demonstrierte seine Ethanol-Fähigkeiten im Jahr 2025. Das Unternehmen betrieb erfolgreich einen 90-Zoll-Zweitakt-ME-LGIM-Motor bei allen Lastpunkten mit Ethanol.