لا تزال هناك إغلاقات كبيرة بسبب الفيضانات الناجمة عن إعصار هيلين على الطرق السريعة 26 و 40 على جانبي الحدود بين ولايتي نورث كارولينا وتينيسي، مما يضع العبء على برامج التوجيه التي توجه سائقي الشاحنات بعيدًا عن الطرق غير المتاحة لهم. في حين لا تزال هناك مئات الإغلاقات الأخرى للطرق في كلتا الولايتين، من الطرق السريعة الأمريكية إلى الطرق الحكومية الصغيرة، فإن حالة الطريقين السريعين الرئيسيين اللذين يخدمان منطقة غرب نورث كارولينا وشرق تينيسي لا تزال متباينة. تعتمد الإغلاقات على مجموعة معقدة من القواعد واللوائح، لكن الإغلاقات الأكثر شدة لا تزال على الطريق السريع 40 على جانبي خط الولاية وعلى الطريق السريع 26 في تينيسي.

للتعامل مع هذه التحويلات، يتجه سائقو الشاحنات إلى برامج التوجيه الخاصة بهم - وهي المرة الثانية في ستة إلى سبعة أشهر التي يحتاجون فيها إلى القيام بذلك بسبب إغلاقات كبيرة. في الحالة الأولى، انهيار جسر فرانسيس سكوت كيه في بالتيمور، لم يكن الحل معقدًا للغاية: استخدام النفقين اللذين يمران أسفل ميناء بالتيمور، أو البقاء على الطريق السريع 695 حول الجانب الغربي من منطقة بالتيمور الحضرية.

لكن الفقدان الكبير للوصول إلى طريقين سريعين، ناهيك عن الطرق السريعة الأمريكية، يمثل مشكلة أكثر تعقيدًا. على سبيل المثال، كانت إدارة النقل في نورث كارولينا تبلغ يوم الجمعة عن حوالي 415 إغلاقًا للطرق و 120 جسرًا على الأقل تحتاج إلى استبدال في تلك الولاية وحدها. ريشي ميرا، نائب رئيس قسم رسم الخرائط التجارية والتوجيه التقني...