本周图表：SONAR 整车拒绝指数 – 中西部、西南部、东南部、东北部、西海岸。SONAR：STRI.URMW, STRI.URSW, STRI.URSE, STRI.URNE, STRI.URWT。

在全国卡车运输市场从供应过剩转向更具挑战性的环境之际，中西部在过去六个月中受到的冲击最大。该地区是美国货运量最大的地区，其报废拒绝率已连续数月比排名第二的地区高出 4 至 5 个百分点。与此同时，西海岸的拒绝率是全国最低的——这可能与相同的潜在机制有关。

尽管近期卡车运输市场的大部分波动性归因于天气，而冬季天气对中西部的影响尤为严重，但自 9 月份拒绝率首次开始出现分歧以来，并未发生重大天气事件。

冷藏车集中
中西部相对紧张的一个促成因素可能是该地区冷藏运输业务的强劲。约 30% 至 35% 的所有出境冷藏货物订单都来自中西部。

尽管从 9 月到 10 月下旬，干散货市场相对平稳，但冷藏市场却在稳步收紧。在此期间，全国货车拒绝指数从 4% 温和上升至 4.7%，而冷藏货物拒绝率则从约 8.5% 上升至 13% 以上。

多式联运的吸引力
另一潜在因素...