Volvo Trucks North America (VTNA) недавно объявила о начале серийного производства обновленного тягача VNR для региональных перевозок на заводе New River Valley в Дублине, штат Вирджиния. Это объявление стало важной вехой в комплексной модернизации линейки магистральных грузовиков компании в условиях сложного спроса.

Первые грузовики, сошедшие с конвейера, будут поставлены строительной компании Clayton из Мэривилла, штат Теннесси, которая в 2024 году построила более 60 000 домов по всей территории США.

Volvo инвестировала 400 миллионов долларов в модернизацию завода NRV, включая строительство нового цеха площадью 350 000 квадратных футов для сварки кабин, а также модернизацию систем покраски и транспортировки материалов. Теперь завод может производить как VNR, так и VNL.

«Созданный на совершенно новой платформе… Volvo VNR специально разработан для передвижения по загруженным городским улицам, распределительным центрам и городским маршрутам, где критически важны обзор, точность и маневренность», — заявил в своем заявлении Питер Вурхув, президент VTNA. «Мы рады начать производство и передать эти грузовики нашим клиентам».

VTNA перезапустила дизельный VNR в марте 2025 года на Ежегодном собрании Технологического и сервисного совета Американской ассоциации грузоперевозчиков, пообещав 90% переработку предыдущей версии. Компания открыла прием заказов на обновленный тягач в сентябре 2025 года.

VNR имеет ту же конструкцию кузова (body-in-white), что и флагманский магистральный грузовик VTNA VNL, но отличается положением кабины. Варианты двигателей