Федеральный суд отклонил иск Международного профсоюза докеров (ILA), в котором утверждалось, что Портовое управление Вирджинии вмешалось в новое генеральное соглашение между профсоюзом и одним из его терминальных операторов.

Постановление, вынесенное в четверг судьей Джамаром К. Уокером из Восточного округа Вирджинии, отклонило дело без ущерба, что означает, что его решение основывалось в основном на технических аспектах подачи иска, и профсоюз может подать иск повторно.

FreightWaves обратилась к ILA за комментариями. VPA в своем заявлении, объявляющем постановление об отклонении, заявило, что не будет давать дальнейших комментариев.

Virginia International Terminals (VIT) является операционным подразделением VPA, созданным для ведения переговоров по контрактам, поскольку законодательство Вирджинии запрещает государственным учреждениям вести переговоры с профсоюзами. Оператор является членом United States Maritime Alliance, которая от имени портовых работодателей и судоходных линий ведет переговоры по генеральному соглашению побережья с профсоюзом.

Уокер в своем решении признал факты дела, изложенные в иске: что VIT установила автоматизированные козловые краны на терминале Norfolk International Terminal в порту без консультации с ILA, что является нарушением условий нового генерального соглашения. Поскольку VIT является работодателем, VPA утверждало, среди прочего, что оно не обязано признавать контракт профсоюза.

Тогдашний генеральный директор VPA Стивен Эдвардс также был назван в иске, поданном в августе. В январе он покинул агентство, чтобы стать генеральным директором.