Aumento acentuado nas importações da Ásia, declínio no volume de retorno e congestionamento atrasando a devolução de contêineres vazios estão retardando a repatriação de equipamentos para a Ásia.

Stakeholders da indústria não veem os reguladores aprovando o acordo UP-NS
Embora a Casa Branca tenha sinalizado apoio e os republicanos detenham a maioria no Surface Transportation Board dos EUA, surgiu oposição que leva muitos a acreditar que a fusão de US$ 85 bilhões não é um negócio fechado.

Opções de transbordo no Oriente Médio surgirão nos próximos dias: CEO da DHL
Tobias Meyer disse que as empresas estão começando a considerar o descarregamento de carga de exportação da Ásia em portos do subcontinente indiano para eventual embarque na região do Golfo, mas isso ainda não emergiu como uma tendência.

TPM26: O persistente congestionamento portuário da Europa não será resolvido com soluções de curto prazo.