Os ataques dos EUA e Israel ao Irã e a subsequente retaliação iraniana visando múltiplos países na região desde o fim de semana estão causando interrupções logísticas significativas na área, que podem começar a ser sentidas mais amplamente se o conflito se prolongar.

Seis navios-tanque no Estreito de Ormuz ou perto dele foram atacados no início desta semana. Os ataques fecharam de fato a via navegável no domingo, embora o IRGC só tenha feito um anúncio oficial na segunda-feira. O Presidente Trump – que também disse que os EUA cortariam o comércio com a Espanha em resposta à negação de acesso a bases militares lá – declarou nas redes sociais que os EUA facilitariam seguros e escoltas navais para manter os petroleiros em movimento através do estreito, embora especialistas sejam céticos quanto à viabilidade e velocidade com que isso poderia ser fornecido.

Em termos de transporte de contêineres, a DP World suspendeu as operações no importante porto de contêineres de Jebel Ali, em Dubai, o maior porto do Oriente Médio, após uma interceptação aérea causar um incêndio no sábado à noite, mas reabriu na segunda-feira. Caso contrário, os portos permanecem operacionais, mas com o estreito fechado e os riscos de segurança na região, as principais companhias de contêineres estão desviando navios, cancelando viagens e suspendendo novas reservas.
Hapag-Lloyd e MSC suspenderam reservas de portos do Golfo Pérsico e de todas as origens para esses portos – incluindo portos de Omã e Emirados Árabes Unidos no lado do Golfo de Omã do estreito, devido à sua proximidade. A CMA-CGM parou de aceitar todas as reservas para