ПОРТ НЬЮАРК, Нью-Джерси — Хотя это выглядело как обычный оживленный понедельник, в Порту Нью-Йорка-Нью-Джерси чувствовалась дополнительная срочность, поскольку отправители спешили до полуночи, когда истекал срок забастовки, объявленной профсоюзными рабочими, которая остановит работу контейнерных и ро-ро служб в портах по всему Восточному и Мексиканскому заливу. К полудню большинство портовых контейнерных кранов простаивало, а погрузчики спешили организовать последние отправки. Движение грузовиков было интенсивным, но упорядоченным в контейнерном терминале Порт-Ньюарк (PNCT), прерываемым частыми гудками водителей, выражающих поддержку членам Международной ассоциации портовых грузчиков (ILA). Профсоюз заявил, что 25 000 рабочих, занимающихся контейнерными и ро-ро перевозками, и всего 45 000 профсоюзных работников прекратят работу и установят пикеты в 36 портах от Техаса до Мэна, когда истечет срок действия текущего генерального контракта в полночь вторника. Порты совместно обрабатывают более 56% всех импортных контейнерных грузов США ежегодно. Эта забастовка будет первой для ILA с 1977 года. В понедельник контейнеровозы покидали второй по загруженности порт страны, а в главном северо-южном дворе транспортного узла не было никаких поездов. Полиция Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси присутствовала для регулирования движения вокруг дорожных работ, но в остальном не была в большом количестве. «Я, возможно, буду ждать здесь до вечера, чтобы попасть [в PNCT]», — сказал один водитель грузовика, который остановился, чтобы подождать, — «но здесь выглядит как обычный оживленный день». В то время как одно ро-ро судно оставалось в