Le Conseil d'administration du Port de Barcelone a autorisé le lancement d'un processus d'appel d'offres pour la concession d'une plateforme maritime publique polyvalente sur le quai Príncep d'Espanya, suite à l'expiration de la concession actuelle cette année.
Le processus vise à assurer la continuité des opérations de marchandises générales non conteneurisées, un segment considéré comme stratégiquement important pour le positionnement commercial du port.
Les spécifications de l'appel d'offres permettent la manutention de marchandises générales et de certaines catégories de trafic mixte, tout en excluant les opérations spécialisées telles que les services passagers, à l'exception des chauffeurs professionnels, ainsi que les marchandises en vrac sèches et liquides.
Un seuil minimum pour les marchandises générales non conteneurisées a été établi pour éviter que la plateforme ne fonctionne exclusivement comme une installation de manutention de conteneurs, étant donné que de tels services sont déjà disponibles dans d'autres plateformes du port.
Cette mesure est également conçue pour préserver l'accès concurrentiel des tiers et prévenir l'émergence d'une situation de monopole dans ce segment de fret.
L'investissement indicatif associé à la concession est d'environ 3,6 millions d'euros, couvrant les travaux de génie civil et les installations connexes.
La durée de la concession est fixée à 16 ans, avec une possibilité de résiliation anticipée à partir de la dixième année si une réorganisation opérationnelle dans la zone portuaire l'exige.
Dans une décision distincte, le Conseil d'administration a attribué un contrat pour l'acquisition, l'installation et la maintenance d'Europ automatisé