巴塞罗那港管理委员会已授权启动一项关于在Príncep d’Espanya码头建设公共多用途海运码头的特许经营权招标程序，此前现有的特许经营权将于今年到期。
该程序旨在确保非集装箱杂货的持续运营，该细分市场被认为是港口商业定位的战略重点。
招标规定允许处理杂货和某些混合交通类别，但排除了专业司机以外的客运服务等专业运营，以及干散货和液体散货。
已设定非集装箱杂货的最低门槛，以防止该码头仅作为集装箱处理设施运营，因为港口内其他码头已提供此类服务。
此举旨在保留第三方竞争性准入，并防止在该货物细分市场出现垄断局面。
特许经营权相关的指示性投资约为360万欧元，涵盖土木工程和相关设施。
特许经营期限为16年，如果港区内的运营重组需要，可从第十年起提前终止。
在另一项决定中，管理委员会授予了一份关于自动化Europ的采购、安装和维护合同。