A Direção do Porto de Barcelona autorizou o início do processo de concurso para a concessão de um terminal marítimo polivalente público no cais Príncep d’Espanya, após a expiração da concessão existente este ano.
O processo visa garantir a continuidade das operações de carga geral não contentorizada, um segmento considerado de importância estratégica para o posicionamento comercial do porto.
As especificações do concurso permitem a movimentação de carga geral e certas categorias de tráfego misto, excluindo operações especializadas como serviços de passageiros, com exceção de motoristas profissionais, bem como granéis sólidos e líquidos.
Foi estabelecido um limiar mínimo para carga geral não contentorizada para evitar que o terminal funcione exclusivamente como uma instalação de movimentação de contentores, dado que tais serviços já estão disponíveis noutros terminais do porto.
A medida destina-se também a preservar o acesso competitivo para terceiros e a evitar o surgimento de uma situação de monopólio neste segmento de carga.
O investimento indicativo associado à concessão é de aproximadamente 3,6 milhões de euros, cobrindo obras de engenharia civil e instalações relacionadas.
O prazo da concessão é de 16 anos, com previsão de rescisão antecipada a partir do décimo ano, caso a reorganização operacional na área portuária o exija.
Numa decisão separada, a Direção adjudicou um contrato para a aquisição, instalação e manutenção de um sistema automatizado de Europ