L'Autorité du Port de Bilbao a clôturé l'année 2025 comme une année stratégique marquée par des progrès majeurs en matière de connectivité, de décarbonisation, d'infrastructure et de transformation numérique, malgré une baisse de 6,8 % du trafic principalement liée à l'arrêt temporaire de la raffinerie Petronor. Le trafic total a atteint un peu plus de 32 millions de tonnes, le trafic de second semestre ayant augmenté de 1,5 % d'une année sur l'autre. La croissance des échanges avec les États-Unis, le Brésil, le Sénégal, les Pays-Bas et la Chine, ainsi que de nouveaux services de conteneurs vers le Canada et la côte ouest de l'Amérique du Sud, ont renforcé la position internationale de Bilbao. Le port a maintenu son leadership dans le transport de marchandises par rail au sein du système portuaire espagnol, avec 26 % des conteneurs transportés par train et 3 800 mouvements ferroviaires enregistrés au cours de l'année. Le trafic de passagers a atteint un quatrième record consécutif, avec 337 562 passagers de croisières et de ferries. Sur le plan financier, le chiffre d'affaires a légèrement augmenté pour atteindre 77 millions d'euros, avec un EBITDA de 35,2 millions d'euros. Une solide liquidité permet à l'Autorité portuaire de geler une fois de plus les tarifs portuaires et d'augmenter considérablement les investissements, passant de 35,7 millions d'euros en 2025 à 110,9 millions d'euros en 2026. Les projets clés comprennent la deuxième phase de la digue centrale, l'expansion des infrastructures d'alimentation électrique à quai (OPS), les installations photovoltaïques, de nouvelles installations douanières et le déploiement des Plans de Transition Énergétique et de Transformation Numérique. La première phase d'électrification des quais deviendra opérationnelle au deuxième trimestre 2026, renforçant l'engagement de Bilbao en faveur du développement durable.