كيفية تحويل ضوضاء بيانات الأسطول إلى إشارة مفيدة

تُعد المركبات التجارية الحديثة من أكثر مولدات البيانات إنتاجًا في صناعة النقل. فبين أجهزة السجلات الإلكترونية (ELDs)، والكاميرات، وأجهزة استشعار المقطورات، ومراقبات الثلاجات، وتشخيصات المحرك، ومنصات الاتصالات السلكية واللاسلكية للمصنعين الأصليين (OEMs)، يمكن لشاحنة واحدة أن تنتج عشرات الآلاف من نقاط البيانات يوميًا. وعند مضاعفة ذلك عبر أسطول يضم مئات أو آلاف المركبات، تكون النتيجة كمية هائلة من الضوضاء التي لا تستطيع معظم الأساطيل استخدامها بشكل فعال.

استضاف توماس واسون، مقدم برنامج "Loaded and Rolling"، ديفيد بلاكويل، مدير منتجات ELD والنقل في EROAD، وأكشاي كومار، مدير منتجات أول، لمناقشة سبب معاناة الأساطيل التي لديها بيانات أكثر من أي وقت مضى في الاستفادة منها، وما هو المسار المستقبلي.

يقول بلاكويل، الذي يتخذ من شرق تينيسي مقرًا له وقضى أكثر من 20 عامًا في مجال الاتصالات السلكية واللاسلكية وإدارة المنتجات بالعمل مع شركات النقل الكبرى في جميع أنحاء أمريكا الشمالية، إن المشكلة واضحة.

"بغض النظر عن كمية البيانات التي يمتلكها الأشخاص، فإن الأمور لا تتغير على أرض الواقع"، قال بلاكويل. "يمكن أن يكون لديك مئات التنبيهات، وعشرات المقاييس أو مؤشرات الأداء الرئيسية (KPIs). يمكنك الحصول على بيانات من المقطورات، والكاميرات، والمصنعين الأصليين؛ كل شيء يبدو مهمًا، وبالتالي لا يمكنك التصرف بناءً على أي شيء."

هذا التناقض هو جوهر ما تحاول EROAD حله. وفقًا لبلاكويل، فإن السؤال الذي لا تستطيع البيانات وحدها الإجابة عليه هو السؤال الأكثر أهمية للشخص الجالس في المكتب الخلفي، وهذا السؤال هو: "ما الذي أحتاجه بالفعل؟"