الضربات الأمريكية الإسرائيلية على إيران وردود الفعل الإيرانية اللاحقة التي استهدفت دولًا متعددة في المنطقة منذ نهاية الأسبوع تدفع لاضطرابات لوجستية كبيرة في المنطقة، والتي قد تبدأ في الشعور بها على نطاق أوسع إذا طال أمد الصراع.
تعرضت ست سفن ناقلة للنفط في مضيق هرمز أو بالقرب منه لهجوم في وقت مبكر من هذا الأسبوع. أدت الضربات إلى إغلاق الممر المائي فعليًا بحلول يوم الأحد، على الرغم من أن الحرس الثوري الإيراني لم يصدر إعلانًا رسميًا إلا يوم الاثنين. صرح الرئيس ترامب - الذي قال أيضًا إن الولايات المتحدة ستقطع التجارة مع إسبانيا ردًا على رفض منحها الوصول إلى قواعد عسكرية هناك - عبر وسائل التواصل الاجتماعي أن الولايات المتحدة ستسهل التأمين والمرافقة البحرية للحفاظ على حركة ناقلات النفط عبر المضيق، على الرغم من أن الخبراء متشككون في جدوى وسرعة توفير هذه المساعدات.
فيما يتعلق بشحن الحاويات، علقت شركة موانئ دبي العالمية عملياتها في ميناء جبل علي الرئيسي للحاويات في دبي، أكبر ميناء في الشرق الأوسط، بعد اعتراض جوي تسبب في حريق هناك ليلة السبت، لكنها أعادت فتحه يوم الاثنين. بخلاف ذلك، تظل الموانئ عاملة، ولكن مع إغلاق المضيق والمخاطر الأمنية في المنطقة، تقوم شركات شحن الحاويات الكبرى بتحويل مسار السفن وإلغاء الرحلات وتعليق الحجوزات الجديدة.
علقت شركتا هاباغ-لويد وإم إس سي الحجوزات من موانئ الخليج الفارسي وإلى هذه الموانئ من جميع المصادر - بما في ذلك موانئ سلطنة عمان والإمارات العربية المتحدة على جانب خليج عمان من المضيق بسبب قربها. أوقفت سي إم إيه-سي جي إم قبول جميع الحجوزات إلى