WASHINGTON — El Departamento de Transporte de EE. UU. está advirtiendo a los transportistas y a los Profesionales de Abuso de Sustancias (SAP) que el papel de SAP como "guardián" para que los conductores vuelvan a la carretera después de una violación de seguridad está presentando graves fallas procesales.

En un aviso publicado el martes, el DOT reveló una tendencia de evaluaciones "aceleradas" y evaluaciones remotas inapropiadas, junto con la presión para prescribir solo pruebas de seguimiento de drogas y alcohol mínimas.

“Los SAP representan el principal punto de decisión (y en algunos casos, el único punto de decisión) que un empleador puede tener al elegir si colocar o no a un empleado detrás del volante de un autobús escolar, en la cabina de un avión, al timón de un petrolero, en el acelerador de un tren, en el compartimento del ingeniero de un vagón de metro, o en las válvulas de control de emergencia de un gasoducto de gas natural”, se lee en el aviso del DOT.

Para los transportistas, para quienes los SAP deben informar información específica al National Clearinghouse de Drogas y Alcohol de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, el mensaje es una advertencia de que el uso de un SAP que prioriza el volumen sobre la calidad es un problema de cumplimiento que podría resultar en responsabilidad y peligros para la seguridad.