ВАШИНГТОН — Министерство транспорта США предупреждает автоперевозчиков и специалистов по борьбе с злоупотреблением психоактивными веществами (SAPs) о том, что роль SAP в качестве «привратника» для возвращения водителей на дорогу после нарушения правил безопасности сопровождается серьезными процедурными упущениями.

В уведомлении, опубликованном во вторник, DOT выявило тенденцию «ускоренных» оценок и ненадлежащих удаленных оценок, а также давление с целью назначения только минимального количества последующих тестов на наркотики и алкоголь.

«SAPs представляют собой основной пункт принятия решения (а в некоторых случаях и единственный пункт принятия решения), который работодатель может иметь при выборе, следует ли допускать сотрудника за руль школьного автобуса, в кабину самолета, за штурвал нефтяного танкера, на пульт управления поездом, в машинное отделение вагона метро или к аварийным запорным клапанам газопровода природного газа», — говорится в уведомлении DOT.

Для автоперевозчиков, для которых SAP обязаны сообщать конкретную информацию в Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков (Federal Motor Carrier Safety Administration) в базу данных Drug and Alcohol Clearinghouse, это сообщение является предупреждением о том, что использование SAP, который ставит объем выше качества, является проблемой соблюдения нормативных требований, которая может привести к юридической ответственности и угрозам безопасности.