ORLANDO – Derek Barrs, Kamyon Yük Taşıyıcıları Derneği'ne (TCA) yaptığı konuşmayı tamamladığında ayakta alkışlandı ve bu, tamamen kendiliğinden ve samimi bir şekilde gerçekleşti.

Federal Motorlu Taşıyıcı Güvenlik İdaresi'nin yeni yöneticisi, Pazartesi günü ilk TCA yıllık toplantısında konuştu ve kurumun ve federal hükümetin diğer bölümlerinin, sürücü uygunluğunu yöneten mevcut kuralları uygulamak veya yolda önemli sayıda kamyon sürücüsünün azalmasına yol açan yeni standartlar oluşturmak için attığı adımları şiddetle savundu.

Kapasitedeki bu düşüş, navlun oranlarındaki ve reddetme oranlarındaki artışın ana nedeni olarak görülüyor ve bu durum, TCA konferansındaki katılımcıları, belki de navlun durgunluğunun sona erdiği fikrini temkinli bir şekilde kabul etmelerine yol açıyor olabilir. Amerikan Kamyoncuları Derneği'nin baş ekonomisti Bob Costello'nun Barrs'ın konuşmasını bitirmesinden sonra dinleyicilere hitaben yaptığı konuşmada belirttiği gibi, bu büyük ölçekli bir talep artışından kaynaklanmıyor. Bu bir arz meselesi.

Barrs, konuşmasına Başkan Trump'ın son Birliğin Durumu konuşmasını ve kamyon güvenliğini konuşmaya dahil etmesini tartışarak başladı. Özellikle İngilizce konuşamayan ve ABD'de ikamet etmeyenlerin CDL (Ticari Sürücü Lisansı) alma yeteneğini daha da ciddi şekilde kısıtlayacak olan Dalilah'ın Yasası olarak bilinen yeni tanıtılan yasayı desteklemek amacıyla. Yasa, ABD'de bir sürücü tarafından kullanılan bir kamyonla çarpışmada ciddi şekilde yaralanan ve hayatta kalan genç bir kızın adını taşıyor.