واشنطن - قدم عضوان في الكونغرس تشريعًا لوضع مديري السكك الحديدية تحت نفس لوائح ساعات الخدمة التي تغطي عمالًا مثل أفراد طاقم القطار والمراقبين.

قدم النائبان الأمريكيان سالود كارباهال (ديمقراطي عن ولاية كاليفورنيا) ومايك لولر (جمهوري عن ولاية نيويورك) يوم الثلاثاء "قانون حماية مديري السكك الحديدية"، والذي سيحد من ساعات عمل مدير السكك الحديدية إلى 12 ساعة، وبعد ذلك يجب أن يحصل الفرد على 10 ساعات راحة على الأقل.

قال كارباهال في بيان صحفي: "يلعب مديرو السكك الحديدية دورًا حاسمًا في شبكة السكك الحديدية في بلادنا. إنهم يشرفون على عمليات ساحة السكك الحديدية ويديرون واجبات مختلف عمال السكك الحديدية". وأضاف: "إنهم لا يوجهون أنشطة زملائهم العمال فحسب، بل يوجهون أيضًا قطارات الركاب والبضائع عند وصولها ومغادرتها. ولكن حاليًا، لا توجد قيود على عدد الساعات التي يمكن لمدير السكك الحديدية العمل بها في يوم أو أسبوع أو شهر. وهذا ليس فقط خطيرًا على رفاهية مديري السكك الحديدية، بل على سلامة العمال في الساحة وركاب القطارات".

مرت نسخة سابقة من مشروع القانون في مجلس النواب عام 2020. وقد أيدته الجمعية الدولية لعمال الصفائح المعدنية والجو والسكك الحديدية والنقل (SMART).

النص الكامل لمشروع القانون متاح هنا.

ظهرت هذه المقالة أولاً على موقع FreightWaves.