Kasırga Helene'nin neden olduğu sel nedeniyle önemli yol kapanmaları, Kuzey Karolina/Tennessee sınırının her iki yakasında da 26 ve 40 numaralı otoyollarda devam ediyor. Bu durum, kamyon şoförlerini kullanılamayan yollardan uzak tutmakla görevli rota yazılımlarına büyük bir yük bindiriyor. Her iki eyalette de ABD karayollarından küçük eyalet yollarına kadar yüzlerce başka yol kapanışı bulunurken, batı Kuzey Karolina ve doğu Tennessee bölgesine hizmet veren iki ana otoyolun durumu belirsizliğini koruyor. Kapanmalar karmaşık bir kural ve düzenlemeler setine dayanıyor, ancak en aşırı kapanmalar eyalet çizgisinin her iki yakasındaki 40 numaralı otoyolda ve Tennessee'deki 26 numaralı otoyolda devam ediyor.

Bu sapmaları yönetmek için kamyon şoförleri rota yazılımlarına güveniyor; bu, son altı ila yedi ay içinde önemli kapanışlar nedeniyle bunu yapmaları gereken ikinci zaman. İlk durumda, Baltimore'daki Francis Scott Key Köprüsü'nün çökmesi, çözüm o kadar da karmaşık değildi: Baltimore Limanı'nın altından geçen iki tüneli kullanmak veya Baltimore metropol bölgesinin batı tarafından 695 numaralı otoyolda kalmak. Ancak, ABD karayollarından bahsetmeye bile gerek kalmadan iki otoyolda erişimin önemli ölçüde kaybedilmesi, çok daha karmaşık bir sorun teşkil ediyor. Örneğin, Kuzey Karolina Ulaştırma Bakanlığı Cuma günü yalnızca bu eyalette yaklaşık 415 yol kapanması ve değiştirilmesi gereken en az 120 köprü bildirdi. Ticari haritalama ve rota teknolojisi başkan yardımcısı Rishi Mehra...