WASHINGTON – A indústria ferroviária invadiu o Congresso na quarta-feira em um evento anual de lobby com o objetivo de levar suas preocupações diretamente aos representantes eleitos.

A agenda era uma lista de desejos familiar para as ferrovias e seus stakeholders:

— Um aumento no crédito fiscal 45G

— Financiamento estável para o CRISI e outras bolsas federais

— Reformas de licenciamento

— Limites no tamanho e peso dos caminhões

Organizado pela American Short Line and Regional Railroad Association, o Railroad Day no Capitólio reuniu 380 participantes que realizaram 330 reuniões com membros individuais do Congresso e suas equipes. Os participantes variavam de linhas curtas de quilometragem de um dígito às maiores transportadoras Classe I, juntamente com fornecedores, empresas de engenharia, reguladores, consultores, preservacionistas e outros.

No topo da agenda, a indústria está pedindo ao Congresso para modernizar o Crédito Fiscal para Linhas Curtas, conhecido como 45G, uma fonte crítica de financiamento que reembolsa 40 centavos