WASHINGTON – L'industria ferroviaria ha invaso il Congresso mercoledì in un evento annuale di lobbying volto a portare le loro preoccupazioni direttamente ai rappresentanti eletti.

L'agenda era una lista dei desideri familiare per le ferrovie e i loro stakeholder:

— Un aumento del credito d'imposta 45G

— Finanziamenti stabili per CRISI e altri contributi federali

— Riforme dei permessi

— Limiti alle dimensioni e al peso dei camion

Organizzato dall'American Short Line and Regional Railroad Association, il Railroad Day on Capitol Hill ha visto 380 partecipanti tenere 330 incontri con singoli membri del Congresso e il loro staff. I partecipanti spaziavano da piccole linee di pochi chilometri ai più grandi vettori di Classe I, insieme a fornitori, studi di ingegneria, regolatori, consulenti, conservazionisti e altri.

Al primo posto dell'ordine del giorno, l'industria chiede al Congresso di modernizzare il credito d'imposta per le linee brevi, noto come 45G, una fonte critica di finanziamento che rimborsa 40 centesimi