La Autoridad del Puerto de Róterdam y Swietelsky Rail Benelux B.V. han firmado un contrato para la construcción de un haz de seis vías aptas para trenes de 740 metros como parte del nuevo patio ferroviario de Maasvlakte-Zuid. Este proyecto se ha desarrollado en estrecha colaboración con ProRail y con el uso de una subvención del Mecanismo "Conectar Europa" (CEF) de la UE. Se espera que Swietelsky comience la construcción en la primavera de 2025, con una puesta en servicio prevista para mediados de 2027. La construcción del patio ferroviario es necesaria para facilitar el crecimiento del transporte ferroviario de mercancías desde Maasvlakte hacia el interior de Europa y está diseñado para resolver el cuello de botella de capacidad. Para seguir transportando el creciente flujo de contenedores de manera eficiente al interior, la Autoridad del Puerto de Róterdam, ProRail y el Ministerio de Infraestructura y Gestión del Agua de los Países Bajos están invirtiendo en el desarrollo ferroviario sostenible y eficiente. La construcción del patio ferroviario de Maasvlakte-Zuid forma parte de los esfuerzos de la Autoridad Portuaria para fomentar el transporte ferroviario de mercancías. El transporte ferroviario de mercancías tiene menores emisiones de CO₂, NOₓ y partículas que el transporte por carretera. Esto está en línea con los objetivos climáticos del Pacto Verde Europeo (EU Green Deal), que tiene como objetivo reducir las emisiones del transporte en un 55% para 2030 y en un 90% para 2050. Se prevé que el desarrollo del patio ayude a la Autoridad del Puerto de Róterdam a reducir las emisiones de CO₂ del transporte interior y continental en un 30% para 2030, de acuerdo con el Acuerdo Climático.