وقعت هيئة ميناء روتردام وشركة سويتيلسكي ريل بنلوكس بي في (Swietelsky Rail Benelux B.V.) عقدًا لإنشاء حزمة تتكون من ستة مسارات مناسبة للقطارات بطول 740 مترًا كجزء من ساحة مااسفلاكتي-زود الجديدة للسكك الحديدية. تم تطوير هذا المشروع بالتعاون الوثيق مع بروريل (ProRail) وباستخدام دعم من مرفق الربط الأوروبي (CEF). من المتوقع أن تبدأ سويتيلسكي أعمال البناء في ربيع عام 2025، مع التخطيط للتشغيل في منتصف عام 2027. يعد بناء ساحة السكك الحديدية ضروريًا لتسهيل نمو نقل البضائع بالسكك الحديدية من مااسفلاكتي إلى المناطق الداخلية الأوروبية، وهي مصممة لحل مشكلة اختناق السعة. لمواصلة نقل التدفق المتزايد للحاويات بكفاءة إلى المناطق الداخلية، تستثمر هيئة ميناء روتردام وبروريل ووزارة البنية التحتية وإدارة المياه في هولندا في تطوير مستدام وفعال للسكك الحديدية. يعد بناء ساحة مااسفلاكتي-زود للسكك الحديدية جزءًا من جهود هيئة الميناء لتشجيع نقل البضائع بالسكك الحديدية. يتميز نقل البضائع بالسكك الحديدية بانبعاثات أقل لثاني أكسيد الكربون (CO₂) وأكاسيد النيتروجين (NOx) والجسيمات مقارنة بالنقل البري. يتماشى هذا مع الأهداف المناخية للصفقة الخضراء للاتحاد الأوروبي، التي تهدف إلى خفض انبعاثات النقل بنسبة 55٪ بحلول عام 2030 و 90٪ بحلول عام 2050. من المتوقع أن يساعد تطوير الساحة هيئة ميناء روتردام على خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من النقل الداخلي والقاري بنسبة 30٪ بحلول عام 2030، بما يتماشى مع اتفاق المناخ.