Esta história apareceu originalmente em AirlineGeeks.com. O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) disse que um plugue de boroscópio instalado incorretamente levou a um incêndio no motor de um Boeing 747 da Atlas Air em janeiro. A manutenção da aeronave foi realizada apenas quatro dias antes do incidente. Em 18 de janeiro, o voo 3885 da Atlas Air estava voando entre Miami e San Juan, Porto Rico, quando a tripulação recebeu uma indicação de incêndio no motor nº 2 do Boeing 747-8F a aproximadamente 3.000 pés. Uma emergência foi declarada e a aeronave retornou a Miami sem feridos relatados. Não foram encontrados sinais de falha de motor não contida, observou o relatório final do NTSB, embora danos menores por queimadura tenham sido relatados no duto do ventilador do reversor de empuxo do motor GEnx. A aeronave retornou ao serviço nove dias depois, em 27 de janeiro.

De acordo com o relatório da agência, um empreiteiro de manutenção terceirizado foi encarregado de realizar uma inspeção por boroscópio no motor nº 2, exigindo a remoção de um plugue. Tanto o mecânico quanto o inspetor certificaram que a inspeção havia sido concluída de acordo com os padrões do manual de manutenção. O plugue removido foi encontrado solto na carenagem do motor, o que resultou no incêndio.

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