为联合包裹（UPS）提供飞行服务并将机队重新部署到南美等需求强劲的地区，帮助加拿大全货运航空公司 Cargojet 减轻了因美国关税导致中国至北美电子商务贸易量暴跌而产生的巨额运输合同损失，以及第四季度包机收入下降 32% 的影响。

11 月，联合包裹（UPS）和在较小程度上受到影响的联邦快递（FedEx）聘请 Cargojet（TSX: CJT）在其包裹递送网络中提供带机组的包机服务。此前，联合包裹的一架飞机在肯塔基州路易斯维尔起飞时发生火灾，导致当局无限期停飞所有 MD-11 飞机。联合包裹和联邦快递（NYSE: FDX）总共有 56 架 MD-11 飞机停飞，正在接受强制性检查，同时事故调查仍在进行中。

11 月中旬，来自航班追踪平台的数据显示，Cargojet 在肯塔基州路易斯维尔的联合包裹全球航空枢纽与其位于多伦多附近汉密尔顿国际机场的基地之间运营着四架波音 757-200 窄体喷气式飞机。根据 Flightradar24 的数据，自那时以来，联合包裹的业务量显著增加，在路易斯维尔、汉密尔顿和多伦多之间每天有多个航班运行。在过去三个月里，Cargojet 在多伦多地区和路易斯维尔之间运营了 14 架波音 757-200 窄体货机。联合包裹的总租赁承诺量难以确定，因为飞机是可互换使用的，其中一些飞机提供不定期服务，而另一些飞机则在一段时间内每天往返运输。