Kanadalı kargo uçağı şirketi Cargojet, ABD tarifelerinin neden olduğu ve Çin'den Kuzey Amerika'ya yapılan e-ticaret gönderilerindeki düşüşün yanı sıra, UPS için uçarak elde ettiği yeni gelir sayesinde bu zararı telafi etti. Filosunu Güney Amerika gibi güçlü talep gören bölgelere yeniden yönlendirmesiyle Cargojet, dördüncü çeyrek charter gelirlerindeki %32'lik düşüşü dengelemeyi başardı.

Kasım ayında Cargojet, UPS ve daha az ölçüde FedEx tarafından, paket dağıtım ağlarında mürettebatlı charter uçuşları sağlamak üzere anlaştı. Bu talep, Louisville, Kentucky'de yaşanan ve kalkış sırasında meydana gelen bir UPS kazasının ardından tüm MD-11 uçaklarının süresiz olarak yere indirilmesiyle ortaya çıktı. UPS ve FedEx'in toplamda 56 adet MD-11 uçağı, kaza soruşturması devam ederken zorunlu denetimler için hizmet dışı durumda bulunuyor.

Kasım ortasındaki uçuş takip verileri, Cargojet'in UPS'in Louisville, Kentucky'deki küresel hava merkezi ile Toronto yakınlarındaki Hamilton Uluslararası Havalimanı'ndaki üssü arasında dört adet Boeing 757-200 dar gövdeli jet uçağı işlettiğini gösterdi. Flightradar24'e göre, UPS ile yapılan bu işbirliği o zamandan bu yana önemli ölçüde arttı ve Louisville, Hamilton ve Toronto arasında günde birden fazla uçuş yapılıyor. Cargojet, son üç ayda Toronto bölgesi ve Louisville arasında 14 adet Boeing 757-200 dar gövdeli kargo uçağı kullandı. Uçakların birbirinin yerine kullanılabilmesi nedeniyle UPS'in toplam kiralama taahhüdünün tam kapsamını belirlemek zor olsa da, bazı birimler düzensiz hizmet verirken, bazıları uzun süreler boyunca günlük seferler düzenlemektedir.