مع تهديد عمال الموانئ من ولاية ماين إلى تكساس بالدخول في إضراب يوم الثلاثاء، يمكن تقليل تأثير توقف العمل لأن تجار التجزئة كانوا يسرعون الواردات منذ شهور، وفقًا لرون ليبمان، رئيس قسم النقل والخدمات اللوجستية وإدارة سلسلة التوريد في شركة المحاماة McCarter and English التي تتخذ من نيوارك بولاية نيوجيرسي مقرًا لها. وقال ليبمان في مقابلة مع FreightWaves: "لقد كان تجار التجزئة يقومون بالتخزين المسبق، متوقعين ذلك. الآن، هل سيعالج ذلك الموسم بأكمله؟ لا أعرف، لكنه لن يكون هو نفسه كما لو أنهم لم يستعدوا". وقالت الجمعية الدولية لعمال الموانئ (ILA) إن أعضائها البالغ عددهم 25 ألفًا سيتوقفون عن العمل عند انتهاء عقد عملهم مع الموانئ التي تمثلها التحالف البحري الأمريكي (USMX) في منتصف ليل الاثنين. القضايا الرئيسية على طاولة المفاوضات هي الأجور والمزايا وقواعد أتمتة الموانئ. تعثرت محادثات العقد في يونيو، ولم يتم تحديد اجتماعات جديدة.

يغطي عقد ILA/USMX العمال في خدمات الحاويات والشحن (roll-on/roll-off) في 36 ميناء في الولايات المتحدة، بما في ذلك بعض أكبر الموانئ في البلاد في نيويورك وهيوستن وميامي ونيو أورلينز وسافانا بجورجيا. ذات صلة: تصاعد الخوف في FMC بشأن إضراب محتمل في موانئ الساحل الشرقي والخليج. قال ليبمان إن تجار التجزئة كان لديهم وقت للاستعداد لاحتمالية إضراب عمال الموانئ.

وقال ليبمان: "إذا نظرت إلى أحجام حركة المرور المتجهة من الشرق الأقصى أو آسيا إلى هنا، فهي مرتفعة. لقد كانت مرتفعة لعدة أشهر".