劳埃德船级社（Lloyd’s Register）已对与澳大利亚船舶设计公司 Seatransport 联合开发的、具备核动力准备的混合动力概念（hybrid nuclear-ready power concept）给予了原则批准（Approval in Principle）。该概念将微型模块化反应堆（Micro Modular Reactors, MMRs）与传统的柴油-电力系统相结合，应用于两款两栖船坞登陆舰设计，船长分别为 73 米和 90 米。此项批准是双方组织经过数年技术合作的成果，在此期间，他们证明了可许可的 MMRs 可以安全地与成熟的柴油-电力推进系统相结合，从而制造出燃油依赖性显著降低、排放大幅减少的远航能力船舶。近期在一艘 73 米长的船坞登陆舰上进行的常规动力海试，验证了支持 MMR 集成概念的设计假设，为混合动力配置奠定了技术基础。Seatransport 的船坞登陆舰平台拥有超过 25 年的运营历史。增加混合核动力能力旨在提供几乎无限的作战航程、延长的任务续航能力以及在包括偏远和未准备沿海登陆点在内的严苛环境下的可靠性能。该方法还可在船舶的整个运行过程中降低对传统燃料的依赖并减少排放。考虑中的 MMR 装置功率范围为 1.2 兆瓦至 2.6 兆瓦，并正在接受持续的技术和监管评估。