Lloyd's Register, Avustralyalı gemi tasarım firması Seatransport ile ortaklaşa geliştirilen hibrit nükleer kullanıma hazır güç konsepti için bir Prensip Onayı vermiştir. Bu yenilikçi konsept, 73 ve 90 metre boyutlarındaki iki amfibi kıç inişli gemi modeli için tasarlanmış Mikro Modüler Reaktörleri (MMR'ler) geleneksel dizel-elektrik sistemleriyle entegre etmektedir. Onay, yıllarca süren teknik işbirliğinin ardından geldi; bu süre zarfında kuruluşlar, lisanslanabilir MMR'lerin mevcut dizel-elektrik tahrikiyle güvenli bir şekilde birleştirilebileceğini kanıtladılar. Bu füzyon, yakıt bağımlılığını ve emisyonları önemli ölçüde azaltılmış uzun menzilli gemiler yaratmayı amaçlamaktadır. Yakın zamanda piyasaya sürülen ve geleneksel olarak çalışan 73 metrelik bir kıç inişli gemi üzerinde yapılan deniz denemeleri, MMR entegrasyonu için tasarım varsayımlarını doğrulamış ve hibrit konfigürasyon için sağlam bir teknik temel sağlamıştır. Seatransport'un kıç inişli gemi platformu, 25 yılı aşkın operasyonel deneyime sahiptir. Hibrit nükleer yeteneğin eklenmesi, neredeyse sınırsız operasyonel menzil, gelişmiş görev dayanıklılığı ve uzak ve hazırlıksız kıyı iniş alanları dahil olmak üzere zorlu koşullarda güvenilir performans sağlaması beklenmektedir. Bu yaklaşım aynı zamanda geleneksel yakıtlara bağımlılığın azalmasını ve geminin operasyonel ömrü boyunca emisyonların düşmesini vaat etmektedir. Değerlendirilen MMR birimleri 1,2 MW ile 2,6 MW arasında değişmektedir ve şu anda teknik ve düzenleyici değerlendirmelerden geçmektedir.