Container News yakın zamanda beş büyük Çin konteyner limanını: Şanghay, Qingdao, Guangzhou, Shenzhen ve Ningbo'yu kapsayan derinlemesine bir karşılaştırmalı analiz gerçekleştirdi. Analizin amacı, bu limanların göreceli rekabet gücünü temel göstergeler kullanarak değerlendirmekti. UNCTAD ve çeşitli ulusal istatistikler gibi açık kaynaklardan elde edilen veriler, bu göstergeleri oluşturmak için kullanıldı ve Çin'in denizcilik sektörünü şekillendiren önemli eğilimleri ortaya koydu. Liman Trafiği ve Liman Yatırımlarını birleştiren bu bileşik endeks, hem yatırım hem de trafik açısından diğer dört limanın önemli ölçüde önünde yer alan Şanghay Limanı'nın lider rolünü vurguluyor. Ancak, kalan limanlar—Ningbo, Guangzhou ve Shenzhen—arasındaki rekabet sıkı kalmaya devam ediyor. 2021 itibarıyla Guangzhou, hafif bir düşüşü telafi ederek performansını Ningbo ile neredeyse eşleştirmeyi başardı. Bu arada, en düşük sırada yer alan Qingdao, istikrarlı bir büyüme göstererek gelecekteki rekabetçilik potansiyeline işaret ediyor. Shenzhen, Şanghay'ın 2021'den bu yana hızlanan yukarı yönlü büyüme eğiliminin aksine, trafik ve yatırımda nispeten istikrarlı bir gidişat sürdürüyor. Bu istikrar, Shenzhen'in Çin'in liman ekosistemindeki olgun ve istikrarlı bir rolünü gösterirken, Şanghay ülkenin dominant denizcilik merkezi konumunu pekiştirmeye devam ediyor. UNCTAD'ın Liner Shipping Connectivity Index'ten (LSCI) alınan Liman Bağlantı Endeksi, bu limanların rekabetçiliği hakkında daha fazla bilgi sağlıyor.