حققت محطات APM في ميناء لوس أنجلوس - الرصيف 400 قفزة كبيرة في قدرتها على استقبال السفن الأكبر حجمًا مع وصول ثلاث رافعات متطورة.

تعد هذه الرافعات الجديدة بتحسين يصل إلى 14 ساعة في الوقت اللازم لتفريغ كل سفينة، مما يعزز الكفاءة بشكل كبير ويجهز المحطة للمتطلبات المستقبلية.

مع نمو التجارة العالمية وزيادة حجم السفن لتحسين الكفاءة التشغيلية، تسعى محطات APM لمواكبة هذا الاتجاه من خلال ترقية أسطول الرافعات لديها. تم تصميم الرافعات الجديدة من السفينة إلى الشاطئ (STS) التي حلت محل النماذج الأصغر، لاستقبال أكبر السفن التي تخدم حاليًا الساحل الغربي للولايات المتحدة، وكذلك تلك المتوقع وصولها في المستقبل.

قال جون بولما، المدير العام لمحطات APM - الرصيف 400: "كل حاوية نتعامل معها تمثل وظائف وتجارة ونموًا. هذه الرافعات ليست مجرد آلات، بل هي استثمارات في اقتصاد لوس أنجلوس وسلسلة التوريد الأمريكية الأوسع."

تم نقل الرافعات، التي وصلت على متن السفينة الحاملة للحاويات Zhen Hua 26، في رحلة استغرقت 30 يومًا عبر المحيط الهادئ. تتميز كل رافعة بذراع ممتد يصل إلى 68 مترًا، مما يسمح للمشغلين بالوصول إلى ما يصل إلى 23 صفًا من الحاويات دون الحاجة إلى تبديل المعدات. تتيح هذه الميزة أوقات شحن وتفريغ أسرع، مما يوفر ما يصل إلى 14 ساعة لكل سفينة.

تم تسمية الرافعات بـ "التوائم الثلاثة"، وهي...