俗话说得好：“最甜蜜的话莫过于‘这是你的（协议的）终点’”。在工会谈判中，这句话从未如此贴切，因为几乎每个参与者都有一份，尤其是在美国东海岸和墨西哥湾沿岸三十多个港口的港口雇主与工会码头工人之间正在进行的谈判中，这是一场已经闹到白宫的公私纠葛。与棒球队老板和球员工会之间的合同谈判不同，后者在24小时媒体的聚焦下进行，而海事合同的谈判则以保密著称，笼罩在秘密之中，只有偶尔出现的互相指责的新闻稿，这些新闻稿只会淡化那场威胁要劫持美国（和全球）商品经济重要部分的真正戏剧性，而该商品经济的价值比所有职业体育联盟加起来还要大。实际合同细节的罕见泄露会立即被否认，而利益相关者则焦急地等待下一个公告。在美国海事联盟（United States Maritime Alliance）代表的港口雇主与国际码头工人协会（International Longshoremen's Association）之间正在进行的谈判中，情况大致如此，该协会在从缅因州到德克萨斯州的港口拥有25,000名集装箱和滚装船服务工人。任何正在进行的谈判于6月突然停止，当时工会拒绝接受雇主提出的条件。由主席哈罗德·达格特（Harold Daggett）及其子执行官领导的国际码头工人协会