Union Pacific y Vena impulsan el negocio del ferrocarril
EN TEXAS A BORDO DEL TREN BIG BOY DE UNION PACIFIC — Jim Vena quiere que usted tenga un kolache. De hecho, el director ejecutivo de Union Pacific, el ferrocarril más grande de EE. UU., quiere que todos tengan el pastelito checo-eslovaco relleno de frutas (pronunciado ko-LA'-chi). "Hay uno por ahí con tu nombre", le dice a un visitante. Por lo tanto, no es casualidad que la porción del día del recorrido de la locomotora de vapor Big Boy de UP comience en West, Texas. (El nombre del pueblo causa cierta confusión, ya que está ubicado en la parte noreste del estado. West en realidad lleva el nombre de su primer cartero, Thomas West). West es el hogar de la mayor población checa del estado y cuenta con no una, sino dos panaderías checas. ¡Así que kolaches para todos! "Creo que tenemos el ferrocarril en un buen lugar", dice Vena mientras la tripulación del Big Boy toca el silbato y sale de West en dirección este hacia Fort Worth. La multitud se agolpa a un lado de la vía, grabando el momento con sus teléfonos y saludando al tren. Vena les devuelve el saludo.
"No ganas con los clientes si tienes un mal servicio. Algunos expedidores quieren fiabilidad y algunos quieren velocidad, y algunos quieren ambas cosas. Queremos salir al mercado y hacer crecer nuestro negocio. Se trata de excelencia operativa".
Este día no son solo los fanáticos del ferrocarril enloquecidos y los texanos checos quienes salen al sol del mediodía. Parece que toda la población de West, de 2.531 habitantes, ha salido a recibir al 4014, apodado por