Le questioni relative al trasporto su gomma non arrivano spesso davanti ai nove giudici della Corte Suprema degli Stati Uniti. Ma martedì hanno ascoltato le argomentazioni in un caso che riguarda le complesse questioni legali relative ai camionisti e all'uso di marijuana. Il caso di Douglas Horn, un ex autista della Enterprise Transportation Co. con sede a New York, è stato sottoposto alla Corte per determinare se il danno da lui subito a seguito del suo licenziamento nel 2012 dopo aver fallito un test antidroga – anche se non aveva usato marijuana – si qualifichi per danni triplicati ai sensi del Racketeer Influenced and Corrupt Organizations Act (RICO). Pertanto, le argomentazioni degli avvocati di Horn e delle tre società sotto l'egida di Medical Marijuana, produttori di un prodotto a base di CBD chiamato Dixie X che Horn ha ingerito, non si sono concentrate su alcune delle grandi questioni che circondano l'uso e i test di marijuana emerse nel trasporto su gomma con la diffusione della marijuana ricreativa legalizzata negli Stati Uniti. Ma anche se un test di marijuana fallito che è costato il sostentamento a un autista non è stato il fulcro delle argomentazioni della Corte Suprema, la questione è emersa durante la sessione di un'ora.

Tutto è iniziato con un incidente nel 2012
Horn, che soffriva di dolori derivanti da un incidente nel 2012, ha dichiarato di aver assunto Dixie X dopo aver fatto ricerche sul prodotto, che contiene cannabidiolo. Il CBD è promosso per il sollievo dal dolore. La sua decisione di assumere Dixie X è stata rafforzata dalle assicurazioni di Medical Marijuana che il prodotto non conteneva tetraidrocannabinolo (THC), l'ingrediente della marijuana che viene rilevato nei test.