Themen des Lkw-Verkehrs schaffen es selten vor die neun Richter des Obersten Gerichtshofs der USA. Am Dienstag hörten sie jedoch Argumente in einem Fall, der die komplexen rechtlichen Fragen rund um Lkw-Fahrer und Marihuana-Konsum betrifft. Der Fall von Douglas Horn, einem ehemaligen Fahrer für das in New York ansässige Unternehmen Enterprise Transportation Co., wurde dem Gericht vorgelegt, um zu entscheiden, ob der Schaden, den er infolge seiner Entlassung im Jahr 2012 nach einem gescheiterten Drogentest erlitten hat – obwohl er kein Marihuana konsumiert hat –, Anspruch auf eine dreifache Schadensersatzsumme gemäß dem Racketeer Influenced and Corrupt Organizations Act (RICO) hat.

Daher konzentrierten sich die Argumente der Anwälte von Horn und den drei Unternehmen unter dem Banner von Medical Marijuana, dem Hersteller eines CBD-Produkts namens Dixie X, das Horn eingenommen hatte, nicht auf einige der übergeordneten Fragen im Zusammenhang mit Marihuana-Konsum und -Tests, die im Lkw-Verkehr aufgetreten sind, da legalisiertes Marihuana für den Freizeitgebrauch in den USA verbreitet ist. Aber auch wenn ein gescheiterter Marihuana-Test, der einen Fahrer seinen Lebensunterhalt kostete, nicht der Hauptfokus der Argumente vor dem Obersten Gerichtshof war, kam das Thema während der einstündigen Sitzung zur Sprache.

Alles begann mit einem Unfall im Jahr 2012. Horn, der mit Schmerzen kämpfte, die aus einem Unfall im Jahr 2012 resultierten, gab an, Dixie X nach einer Recherche über das Produkt, das Cannabidiol enthält, eingenommen zu haben. CBD wird für seine schmerzlindernden Eigenschaften angepriesen. Seine Entscheidung, Dixie X einzunehmen, wurde durch Zusicherungen von Medical Marijuana bestärkt, dass das Produkt kein Tetrahydrocannabinol (THC) enthielt, den Inhaltsstoff von Marihuana, der in Drogentests nachgewiesen wird.