最新的港口吞吐量数据反映了各种意外事件造成的混乱，这些事件扰乱了供应链并在全球主要码头造成拥堵，从而增加了航运公司的收入，并使托运人对类似危机感到担忧。包括疫情、乌克兰和中东战争，以及“长赐号”堵塞苏伊士运河和巴拿马运河干旱等干扰性事件，都导致了有时混乱和波动的供应链。这种动荡给该行业带来了重大挑战，托运人的反应体现在 Alphaliner 本周发布的最新港口吞吐量数据中，这些数据显示了托运人提前运输旺季货运的影响。Drewry Shipping Consultants 港口和码头高级分析师 Eleanor Hadland 表示，自 2008 年货币危机以来，该行业经历了“过山车”，而过去五年尤其动荡。因此，托运人寻求减轻最新主要供应链中断的最坏影响，并预见下一次事件，即可能于 10 月 1 日开始的美国东海岸罢工（如果在此日期之前未达成新合同）。目前，由于中东战争导致红海航线改道，货物被迫绕道非洲好望角，吸收了大量过剩运力，提高了运费，并最初导致了拥堵。