Berkshire Hathaway сказала гораздо больше обычного о Pilot Travel Centers в своем последнем квартальном отчете о прибылях.

Pilot стала полностью принадлежащей Berkshire Hathaway дочерней компанией в начале 2024 года после приобретения последних 20% бизнеса, которые она еще не купила у семьи Хаслам, основавшей и контролировавшей крупнейшую в стране сеть тревел-центров.

Данные и комментарии о финансовом состоянии Pilot были относительно скудными в квартальных отчетах Berkshire Hathaway с тех пор.

Однако более полное обсуждение содержится в годовом отчете за 2025 год, опубликованном в субботу. Большая часть возросшего обсуждения бизнеса исходила в основном из письма акционерам, написанного Грегом Абелем, который сменил Уоррена Баффетта на посту генерального директора Berkshire. (В последнем письме Баффетта годом ранее Pilot не упоминалась по имени).

Письмо и некоторые данные, опубликованные в годовом отчете, предоставили больше информации о том, как идут дела у Pilot. Итог: 2025 год для компании был не лучшим.

Данные на конец года показали, что прибыль Pilot до налогообложения за год резко упала. Выручка Pilot снизилась до 42,2 млрд долларов с 46,9 млрд долларов годом ранее, что частично можно объяснить снижением средних цен на дизельное топливо в 2025 году.

Средняя еженедельная цена дизельного топлива по данным Министерства энергетики/Администрации энергетической информации составила 3,65 доллара за галлон в 2025 году, что примерно на 10 центов за галлон меньше, чем в предыдущем году.