Berkshire Hathaway ha detto molto più del solito riguardo a Pilot Travel Centers nel suo ultimo rapporto sugli utili trimestrali.

Pilot è diventata una sussidiaria interamente controllata da Berkshire Hathaway all'inizio del 2024, dopo aver acquisito il restante 20% dell'attività che non aveva ancora acquistato dalla famiglia Haslam, fondatrice e controllante della più grande rete di centri di viaggio della nazione.

I dati e i commenti sulla situazione finanziaria di Pilot sono stati relativamente scarni nei rapporti trimestrali di Berkshire Hathaway da allora.

Ma c'è una discussione più completa nel rapporto annuale del 2025 pubblicato sabato. Gran parte dell'aumento della discussione sull'attività è derivato principalmente dalla lettera agli azionisti redatta da Greg Abel, che ha assunto la carica di CEO di Berkshire da Warren Buffet. (L'ultima lettera di Buffet, un anno prima, non menzionava Pilot per nome).

La lettera e alcuni dati pubblicati nel rapporto annuale hanno fornito maggiori informazioni sull'andamento di Pilot. In sintesi: il 2025 non è stato un grande anno per l'azienda.

I dati di fine anno hanno riportato che gli utili ante imposte di Pilot per l'anno sono crollati. I ricavi di Pilot sono scesi a 42,2 miliardi di dollari da 46,9 miliardi di dollari dell'anno precedente, parte dei quali può essere attribuita a un calo dei prezzi del diesel in media nel 2025.

Il prezzo medio settimanale al dettaglio del diesel, secondo il Department of Energy/Energy Information Administration, è stato di 3,65 $/gallone nel 2025, circa 10 centesimi in meno al gallone rispetto all'anno precedente.