Por Bart De MuynckLas opiniones expresadas aquí son únicamente las del autor y no representan necesariamente las de FreightWaves o sus afiliados.La imagen tradicional de una cadena de suministro, una progresión lineal de eslabones, ya no es adecuada en el dinámico mundo omnicanal actual. La era digital ha transformado el comercio, creando una compleja red de procesos, canales e interacciones con el cliente interconectados. Para prosperar en este entorno, las cadenas de suministro necesitan un nuevo enfoque: la planificación unificada.El modelo lineal de fabricante-almacén-tienda está obsoleto. El comercio electrónico, las compras móviles y diversas opciones de cumplimiento como comprar en línea, recoger en tienda (BOPIS) han creado un ecosistema multifacético. Las soluciones tradicionales de la cadena de suministro, diseñadas para una era más simple, luchan por mantenerse al día.La planificación unificada reconoce la interdependencia de las diversas funciones de la cadena de suministro. El inventario, el transporte, el almacenamiento y la mano de obra ya no son silos aislados, sino partes interconectadas de un todo dinámico. Las decisiones tomadas en un área tienen efectos dominó en todo el sistema. Un planificador de inventario que retrasa el stock de temporada alta para minimizar los costos de almacenamiento puede desencadenar inadvertidamente mayores costos de mano de obra para un procesamiento apresurado a la llegada. De manera similar, minimizar el inventario mientras se depende del envío reactivo para satisfacer los picos de demanda puede generar gastos de transporte inflados.La planificación unificada rompe estos silos, fomentando la colaboración y la alineación entre los departamentos. Permite a los planificadores