Everllence y Vale han firmado un acuerdo de cooperación para desarrollar el etanol como combustible marino. Vale es uno de los mayores productores mundiales de mineral de hierro, cobre y níquel, y el mayor operador logístico de Brasil.
Las empresas desarrollarán un motor avanzado propulsado por etanol basado en la plataforma Everllence B&W ME-LGI. La tecnología de Inyección de Gas Líquido (Liquid Gas Injection) está bien probada. La iniciativa tiene como objetivo proporcionar una alternativa sostenible a los motores convencionales de combustibles fósiles.
El etanol ofrece varias ventajas. El combustible logra la neutralidad de carbono en su ciclo de vida y reduce las emisiones en comparación con los combustibles fósiles. No contiene azufre y tiene una toxicidad muy baja. El etanol es biodegradable y soluble en agua. El combustible permanece líquido a temperaturas y presiones ambientales, lo que permite el uso de procedimientos estandarizados de abastecimiento y manipulación a bordo.
El acuerdo se alinea con la estrategia multifuel de Vale. El gigante minero tiene como objetivo aumentar la flexibilidad de su flota y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
Christian Ludwig, Vicepresidente y Jefe de Ventas Globales de Everllence, dijo que Vale es ampliamente reconocido como un firme defensor del etanol como combustible de transición energética. Se espera que Brasil y China sean mercados clave para la colaboración. "Este acuerdo representa un hito para el viaje de descarbonización del transporte marítimo a gran escala", afirmó.
Everllence demostró sus capacidades de etanol en 2025. La empresa operó con éxito un motor ME-LGIM de dos tiempos y 90 de diámetro en etanol a todas las cargas.