A J. B. Hunt Transport Services registrou um número recorde de cargas intermodais no terceiro trimestre, mas problemas de serviço e ventos contrários de custos limitaram as margens. Após dois anos de lucros em queda, a empresa pode estar prestes a aumentar os preços.

A administração da empresa disse aos investidores na terça-feira, na conferência anual de investimentos da Stephens em Nashville, Tennessee, que o serviço ferroviário na rede oriental é excelente. No entanto, continuam a ocorrer problemas nas rotas transcontinentais, com um aumento nas importações na costa oeste. Alguns embarcadores transferiram remessas para os EUA este ano para evitar a possibilidade de uma greve prolongada nos portos das costas leste e do Golfo. Embora tenha havido apenas breves interrupções de trabalho no início de outubro, uma resolução permanente ainda não foi alcançada.

No terceiro trimestre, as cargas transcontinentais da J. B. Hunt (NASDAQ: JBHT) aumentaram 7% em relação ao ano anterior e em uma porcentagem de dois dígitos nas rotas para o leste saindo do sul da Califórnia. O parceiro ferroviário da J. B. Hunt no oeste, a BNSF (NYSE: BRK.B), viu um aumento de 19% em relação ao ano anterior no movimento de contêineres intermodais no terceiro trimestre e ainda está vendo aumentos de dois dígitos até agora no quarto trimestre.

As importações de contêineres nos maiores portos da costa oeste atingiram quase 1,2 milhão de Unidades Equivalentes a Vinte Pés em agosto, um aumento de mais de 25% em relação ao ano anterior.