Hutchison Ports BEST hat im Hafen von Barcelona den ersten elektrischen Reach Stacker Südeuropas in seinem Terminal in Betrieb genommen. Diese neue Anschaffung ist Teil eines Plans zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks des Terminals und soll ihn zum nachhaltigsten und effizientesten Terminal in Südeuropa machen. Mit diesem Schritt beginnt das spanische Terminal, Geräte, die mit Verbrennungsmotoren und Diesel betrieben werden, durch vollelektrische Maschinen mit Lithiumbatterien zu ersetzen. Die Installation des von Sany hergestellten elektrischen Reach Stackers ist ein bedeutender Schritt in Richtung Dekarbonisierung des Terminalbetriebs und trägt zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen (THG) bei. Guillermo Belcastro, CEO von Hutchison Ports BEST, kommentierte: „Die Gesellschaft im Allgemeinen und die Verbraucher im Besonderen fordern zunehmend die nachhaltige Behandlung von Produkten vom Produktionspunkt bis zur Distribution, einschließlich der gesamten Lieferkette, und hier ist BEST bereits ein Differenzierungsmerkmal. Derzeit reduziert jeder Container, der das BEST-Terminal durchläuft, die Emissionen im Vergleich zu einem herkömmlichen Terminal um fast 70 %.“ Die Inbetriebnahme dieser Maschine wird dank ihrer Effizienz und der Nutzung von Strom aus 100 % erneuerbaren Quellen jährlich Emissionen in Höhe von 260 Tonnen CO2e vermeiden. Diese erhebliche Reduzierung des CO2-Fußabdrucks wird die Luftqualität im Hafen von Barcelona verbessern. Das Modell SRSC45E5 von Sany kann bis zu 45 Tonnen heben und Container bis zu fünf Ebenen hoch stapeln.