Стартап Global Crossing Airlines временно выводит из эксплуатации два из четырех своих грузовых самолетов Airbus A321, переоборудованных для перевозки грузов, чтобы отложить дорогостоящие модернизации безопасности, поскольку узкофюзеляжные грузовые перевозки не пользуются спросом на перенасыщенном рынке, а их эксплуатация нерентабельна.

Слабый внутренний и региональный спрос на грузовые перевозки вынудил компанию два года назад отказаться от приоритета грузового бизнеса и сосредоточиться на растущем бизнесе чартерных пассажирских перевозок для спортивных команд, музыкальных коллективов, правительства США и других групп. Компания из Майами отложила планы по добавлению большего количества подержанных самолетов A321, переоборудованных для перевозки грузов в основной кабине, балансируя на грани в надежде, что грузовой бизнес в конечном итоге восстановится.

Этого не произошло. Хуже того, некоторые из ее деловых операций прекратились.

Выручка Global Crossing Airlines выросла на 10% в прошлом году до 246,3 миллиона долларов, несмотря на стагнацию в четвертом квартале, и компания зафиксировала свою первую положительную операционную прибыль в размере 8,9 миллиона долларов, согласно финансовым результатам, опубликованным в четверг. Прибыль до вычета процентов, налогов, износа, амортизации и арендной платы выросла на 25%. Показатель EBITDAR является распространенным индикатором финансового состояния авиационной отрасли из-за высоких расходов на аренду самолетов.

«Эти достижения были достигнуты, несмотря на существенные задержки в поставках самолетов и значительные препятствия со стороны постоянно депрессивного уровня на грузовых рынках, что оказало существенное негативное влияние на нашу прибыль», — заявил исполнительный председатель Крис Джамроз в своем заявлении.

GlobalX сталкивается с рядом проблем в сфере грузоперевозок. Она является единственной