Der Startup Global Crossing Airlines (GlobalX) legt auf unbestimmte Zeit zwei seiner vier umgebauten Airbus A321-Frachtflugzeuge still. Diese Entscheidung wird durch mangelndes Interesse am Schmalrumpf-Luftfrachtverkehr, einen übersättigten Markt und die Unrentabilität des Betriebs dieser Flugzeuge motiviert, was es der Fluggesellschaft auch ermöglicht, kostspielige Sicherheitsupgrades zu verschieben.

Vor zwei Jahren zwang die schwache Nachfrage nach nationalen und regionalen Frachtgütern das Unternehmen, die Frachtaktivitäten zurückzustellen und sich auf sein wachsendes Passagierchartergeschäft für Sportmannschaften, Musikstars, die US-Regierung und andere Gruppen zu konzentrieren. Die in Miami ansässige Fluggesellschaft hatte Pläne zur Anschaffung weiterer gebrauchter A321-Flugzeuge, die für den Transport von Fracht im Hauptdeck umgerüstet wurden, auf Eis gelegt und hoffte auf eine zukünftige Erholung des Frachtmarktes.

Diese erwartete Erholung ist jedoch ausgeblieben. Verschärft wird die Situation durch das Schrumpfen einiger bestehender Geschäftsfelder.

Trotz dieser Herausforderungen meldete Global Crossing Airlines im vergangenen Jahr eine Umsatzsteigerung von 10 % auf 246,3 Millionen US-Dollar, selbst mit einem stagnierenden vierten Quartal. Das Unternehmen erzielte außerdem sein erstes positives Betriebsergebnis von 8,9 Millionen US-Dollar, wie aus den am Donnerstag veröffentlichten Finanzergebnissen hervorgeht. Das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDAR), eine wichtige Kennzahl zur Beurteilung der finanziellen Gesundheit von Fluggesellschaften aufgrund erheblicher Flugzeugleasingkosten, stieg um 25 %.

„Diese Erfolge wurden angesichts erheblicher Verzögerungen bei Flugzeuglieferungen und erheblicher Gegenwinde aus dem anhaltend gedrückten Tief der Frachtmärkte erzielt, was eine erhebliche Belastung für unsere Erträge darstellte“, sagte Chris Jamroz, Executive Chairman, in der Ankündigung.

GlobalX steht vor einer Reihe von Herausforderungen im Frachtbereich. Es ist der einzige Betreiber...