Die Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) hat seit Anfang 2026 mehr als zwei Dutzend elektronische Aufzeichnungsgeräte (ELDs) von ihrer Liste registrierter Produkte gestrichen. Dies verstärkt die behördliche Überprüfung nicht konformer Dienstzeit-Technologien, die von LKW-Unternehmen verwendet werden.

Die Behörde widerrief am Mittwoch 14 Geräte und am 12. Februar weitere neun, zusätzlich zu früheren Streichungen in diesem Jahr. Diese Maßnahmen sind Teil einer fortlaufenden Kampagne der Regulierungsbehörden, Geräte zu eliminieren, die die technischen Bundesstandards nicht erfüllen.

Elektronische Aufzeichnungsgeräte erfassen automatisch die Dienstzeiten der Fahrer und sind für die meisten gewerblichen LKW-Fahrer im Fernverkehr vorgeschrieben. FMCSA-Beamte erklärten, dass die widerrufenen Geräte die Mindestanforderungen für die Leistung und Konformität von ELDs nicht erfüllten.

"Die Einhaltung der bundesstaatlichen Anforderungen ist keine Option", sagte FMCSA-Administrator Derek D. Barrs in einer Pressemitteilung. "Wenn ein Gerät die Anforderungen nicht erfüllt, wird es entfernt. Wir setzen den Standard fair und konsequent durch, weil die Sicherheit davon abhängt."

**23 Geräte im Februar und März entfernt**

Die Aktion im Februar zielte auf neun Geräte von verschiedenen Anbietern ab, darunter:

* Global Telecommunication Services’ GTS ELD
* UTRUCKIN INC’s UTRUCKIN
* ELD365 ELOG
* IRONMAN ELD
* FACTOR ELD
* Mehrere Versionen von AirELD-Geräten von Aireld Technologies.

Weniger als drei Wochen später strich die FMCSA 14 weitere Geräte, viele davon verbunden mit dem Anbieter Gorilla Fleet Safety LLC, darunter:

* Patriot