根据美国人口普查局的数据，家具、香蕉和汽车零部件可能是在美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口潜在劳工罢工中受影响最大的集装箱商品。今年以来，美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口处理的前三大集装箱商品包括近250万吨家具，其次是220万吨香蕉和芭蕉，以及180万吨汽车零部件。美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口处理的集装箱商品前五名还包括半导体器件和LED灯（140万吨）以及陶瓷地砖和墙砖（近140万吨）。密歇根州立大学博世商学院（Eli Broad College of Business）的供应链教授兼经济学家杰森·米勒（Jason Miller）表示，尽管托运人已考虑将部分货物转移到美国西海岸或加拿大港口，但对于所有商品来说，答案可能并非如此简单。米勒整理和组织了人口普查局的数据。米勒在最近的领英（LinkedIn）帖子中说：“以香蕉为例。约75%的香蕉和芭蕉进口通过美国东海岸和墨西哥湾沿岸进入美国。根据米勒的说法，按每英里计算，水路运输香蕉比冷藏卡车运输香蕉更具成本效益。‘将所有这些进口商品转移到西海岸的可能性为零，而香蕉的单位重量低价值意味着空运它们不经济。Mo