İskandinavya'nın en büyük liman işletmecilerinden biri olan Kopenhag Malmö Limanı (CMP), hidrojenlenmiş bitkisel yağ (HVO100) yakıtının tam olarak uygulanmasıyla konteyner elleçleme operasyonlarını tamamen fosil yakıtsız hale getirdi. Bu önemli başarı, yıllık 286.000 litreden fazla fosil dizel kullanımını ortadan kaldırıyor ve CO2e emisyonlarını 640 ton azaltıyor. CMP, yenilenebilir ve fosil yakıtsız bir alternatif olan HVO100'ü Kasım 2023'te Kopenhag konteyner terminalinde kullanmaya başladı. HVO100, geleneksel dizelle karşılaştırıldığında CO2 emisyonlarında %90'a varan bir azalma sağlıyor. Terminalin büyük gemiden sahile (STS) vinçleri ve iş araçları tarihsel olarak yenilenebilir elektrikle çalışıyordu. Kopenhag'da HVO100'e tam geçiş başlangıçta 2025 yılında Ydre Nordhavn'daki yeni konteyner terminalinin açılmasıyla planlanmış olsa da, aşamalı geçiş hızlandı. 2023 yılı sonuna kadar terminal traktörleri, boş konteyner taşıyıcıları ve forkliftler HVO100 kullanmaya başlamıştı. 2024 yılı başlarında CMP, terminalin bazı bölümlerinde HVO100 ile uyumlu yeni batarya-hibrit straddle carrier'ları devreye aldı. 2024 yazı boyunca eski straddle carrier'lar üzerinde yapılan başarılı denemelerin ardından, düzenli olarak işletilen tüm araçlar ve ekipmanlar 1 Ağustos 2024'ten bu yana fosil yakıtsız çalışıyor. 'CMP olarak Kopenhag'da fosil yakıt kullanmadan konteyner terminali elleçlemesi sunabilmekten gurur duyuyoruz ve bu, orijinal programdan yarım yıldan fazla bir süre önce gerçekleşti. Bu nedenle, fo